Mercedes Youngtimers Baráti Kör

Mindjárt ide is linkelem azt az ezeréves posztot, amikor azon vekengtem, hogy importáljam-e Ausztriába a Falcont és hogy miért nem. A vége ugyebár az lett, hogy a nehezen saccolható, de minden bizonnyal magas költségek miatt maradt német rendszámmal a Falcon, elvileg a kutya sem nézi Ausztriában, ha…

Úgy kezdjük a mesét, hogy amikor 2011. augusztusában elindultam Berlinbe, már ki-kihagyott a motor, mondhatnánk úgy is, hogy hol volt, hol nem volt ménes. Részterhelésen is, padlógázon is, mindezt gyertya- és elosztófejcsere után, de seráfütty, mert csak röviden tette és…

  Régóta tartozom ezzel a beszámolóval a bagázsnak (meg magamnak is), dehát nem jó-e a takaróba burkolódzva olvasni a nyári élményekről?! Szóval néhány évnyi tervezgetés után beváltottuk a barátaink ígéretét és meglátogattuk őket ott, ahol a kontinens jól szituált…

A kombi-flash nálam - így utólag beazonosítva - az első matchboxomnak köszönhető, vélhetően azóta van belém kódolva a nagy, dobozforma autók imádata. A "hogyan lettem kombibuzi" téma talán megér egy külön posztot, de az tény, hogy az utóbbi 10 évben állandó tagja a…

Kirohanásom oka a nyolcvanas évek derekán keresendö. Amikor a Millenium Falcon (gy.k. MB 300 TE) legördült a gyártósorról, gazdája már jó pár márkával volt szegényebb. Arról inkább ne beszéljünk, hogy én ugyanazon a napon egy miskolci panelsuli 7. osztályában az…

by KillmarkÚgy kezdődött ,hogy a drágám 240D-jében  (szegény pisztácia.) kiégett a vezetőülés,a noname ülésfűtésnek köszönhetően.(ezt inkább hagyjuk is ennyiben ,már kaptam érte elég savat)Aztán SD Atti klubtárstól kaptam 2 ülés háttámlát, ami neki már nem…